Каждый из владельцев автомобиля знает, что замена масла в двигателе раз в 10-15000 км. Но, в условиях движения по большим городам, в многочасовых пробках, от светофора к светофору стандартное масло начинает терять свои свойства значительно раньше срока когда необходимо штатное техобслуживание. Можно проехать все 10000 км. за несколько поездок по трассе, а можно проехать их в городском режиме, простояв большое количество времени в пробках. При этом, что в первом, что во втором случае, двигатель работает и с каждым пройденным километром свойства масла ухудшаются, ведь оно рассчитано на определенный интервал замены в километрах. Только во втором случае масло потеряет свои свойства раньше срока замены. И все это при одинаковом пробеге, но разных режимах эксплуатации, пробки и заторы стоит учитывать.
Автопроизводители это уже давно ставят на машины счетчики моточасов. Например, все легковые автомобили VOLVO требуют замены масла при любом из четырех условий (которое наступает раньше): 20 000 км, 1 раз в год, при изменении качества моторного масла или через 750 моточасов. В автомобилях Skoda Oktavia, уже изначально ставится датчик моточасов. Традиционно, моточасы в интервалах по замене масла, учитываются в строительной или грузовой технике. IVECO регламентирует замену масла, например на EuroTrakker Cursor 8, на 80000 км. или после 800 моточасов. Понятно почему, строительная техника чаще стоит чем ездит. Возможно в условиях мегаполиса, когда мы больше стоим в пробках и на светофорах, стоит обращать внимание на этот параметр?
Существенно влияют на срок службы моторного масла и ресурс мотора такие вещи как качество топлива. Например, содержание серы в топливе. По последним европейским нормам, согласно стандарту EN 228, содержание серы в бензине Евро-5 не должно превышать 0,001%, а в дизельном топливе 0,005%, согласно аналогичному стандарту для дизельного топлива Евро-5 (EN 590). От количества серы в топливе зависит на сколько быстро масло будет окисляться. Это очень актуально для рынков, где существует такая проблема - некачественное топливо. Например, в Украине считается качественным бензин, который содержит в 5 раз!!!! больше серы чем соответствующий Евро стандарту, а солярка в десятки раз!!!
В результате значительного изменения в структуре акционеров, в 2007 марка BIZOL получила доступ к самым современным достижениям трибологии и, что не маловажно, значительный финансовый ресурс.
В связи с этим были произведены большие изменения в ассортименте торговой марки. В первую очередь – использование самой современной на сегодняшний день технологии производства смазочных материалов. Как результат – создана серия моторных масел "BIZOL Green Oil".
В основу производства были положены самые современные методы создания смазочных материалов и новые технологические приемы. Кроме того, использованы новейшие легирующие компоненты. Именно они и обеспечили новому маслу насыщенно зеленый цвет. В линейку новых продуктов вошли:
Эти продукты созданы не только для самых дорогих и новых автомобилей, но и для всех видов транспортных средств эксплуатирующиеся в условиях непостоянного качества топлива и для тяжелых условий эксплуатации. В первую очередь, учитывались нагрузки на двигатель при длительном стоянии в пробке, при холодном старте и при больших перепадах температуры во время эксплуатации масла (лето – жарко, зима – холодно).
Кроме того, новые легирующие компоненты позволяют владельцу транспортного средства чувствовать себя в значительно большей безопасности, при использовании BIZOL Green Oil, т.к. эти масла обеспечивают высокий и стабильный уровень всех необходимых физико-химических свойств, в течении всего срока эксплуатации масла. Это не всегда можно сказать о многих других, недорогих производителях смазочных материалах, экономящих именно на этих свойствах.
Использование продуктов серии BIZOL Green Oil говорит о владельце транспортного средства как о грамотном, технически хорошо подготовленном человеке, беспокоящемся не только о длительности эксплуатации своего автомобиля, но и о безопасности своей жизни.
Статус владельца автомобиля подчеркивает не только стоимость его машины, но и в первую очередь качество продуктов, которые он приобретает для эксплуатации своего партнера по жизни – своего автомобиля.
Bizol Green Oil - это уникальный результат многолетнего опыта и успешных исследований немецких специалистов, которые создали идеальное масло нового поколения, гарантирующее оптимальную защиту двигателя автомобиля при всех режимах работы, начиная с быстрой езды по автостраде и заканчивая «Stop & Go» движение в городе или пробке.. Уникальность этой новой линии видна всюду – в новой технологии легирования, в патентированном пакете присадок и даже в зелёной окраске продуктов.
Green Oil Ultrasynth 5W-30
Bizol представляет специальное маловязкое масло Green Oil Ultrasynth 5W-30, для всесезонного применения в современных автомобилях эксплуатирующихся в городских условиях.
